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但是由於不少海外遊客反映，台鐵郵輪列車售票時間太晚，不利行程安排規劃，也來不及預訂機票，因此台鐵今年夏天，首度結合「CT273仲夏寶島號蒸汽火車」，推出3天2夜的套裝旅遊行程，並提早在3個月前開賣，以滿足國際旅客的需求。台信貸鐵局餐旅服務總所協理李永生說：『(原音)那今年我們特別推出3個團次的3天2夜的行程。那今年跟以往比較不一樣的是，今年是3個月以前，我們就開始發售這個車票；那以往都是2天1夜的行程、都是1個月以前。那這個主要是因應國外對鐵道旅遊有興趣的一些背包客或是旅客的需求。然後也跟國際級的仲夏寶島號做一個結合，就是說這3天2夜的行程，其中有一天，旅客會搭乘我們蒸氣機車CT273來旅行。』
台鐵局自2014年起推出郵輪式列車後，深受民眾喜愛，也開啟台灣鐵道觀光的新頁。尤其去年2天1夜的套裝行程，客座利用率都在8成以上，旅客滿意度更高達9成4，其中還有部分來自日本、韓國及中國大陸的背包客，也讓台鐵的郵輪列車逐漸紅到海外。
台鐵指出，郵輪列車平時以莒光號彩繪列車為主，已逾80高齡的古董級CT273仲夏寶島號，每逢暑假才會推出，並且最多只能乘坐278人，過去都是單獨對外售票，旅客必須遠赴台東或玉里才能搭乘。這次是台鐵首度將CT273納入郵輪列車的套裝行程中，其中一天將搭乘CT273遊覽山里、關山、東里3個風景優美的小站，並提供英、日、韓語解說。最早3月25日就會開賣，詳情可上台鐵官網(http://www.railway.gov.tw)查詢。
內容來自YAHOO新聞
郵輪列車紅到海外 今夏首度提前開賣 貸款
台鐵局自2014年起推出郵輪式列車後，深受民眾喜愛，也開啟台灣鐵道觀光的新頁。尤其去年2天1夜的套裝行程，客座利用率都在8成以上，旅客滿意度更高達9成4，其中還有部分來自日本、韓國及中國大陸的背包客，也讓台鐵的郵輪列車逐漸紅到海外。
台鐵指出，郵輪列車平時以莒光號彩繪列車為主，已逾80高齡的古董級CT273仲夏寶島號，每逢暑假才會推出，並且最多只能乘坐278人，過去都是單獨對外售票，旅客必須遠赴台東或玉里才能搭乘。這次是台鐵首度將CT273納入郵輪列車的套裝行程中，其中一天將搭乘CT273遊覽山里、關山、東里3個風景優美的小站，並提供英、日、韓語解說。最早3月25日就會開賣，詳情可上台鐵官網(http://www.railway.gov.tw)查詢。
內容來自YAHOO新聞
郵輪列車紅到海外 今夏首度提前開賣 貸款
交通部台灣鐵路管理局自前年開始推出郵輪式列車，掀起台灣鐵道觀光的熱潮後，也引起海外鐵道迷的注意。不過由於行程短，售票時間晚，不利國際旅客來台體驗。因此今年夏天，台鐵首度結合「CT273仲夏寶島號蒸汽火車」，推出3天2夜的套裝旅遊行程，並提早在3個月前開賣，希望將海外客源提升到2成。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/郵輪列車紅到海外-今夏首度提前開賣-074200425.html
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